全面的產(chǎn)品組合助力制造商打造“面向未來”的混合光纖同軸 (HFC) 網(wǎng)絡(luò)移動應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施與航空航天、國防應(yīng)用中 RF 解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商 Qorvo?, Inc.（納斯達克代碼：QRVO）宣布推出全面的 1.8 GHz DOCSIS??4.0 產(chǎn)品組合。DOCSIS 4.0 的下行速度高達 10 千兆比特/秒 (Gbps)，并將上行速度提高到 6 Gbps。當今
Netgear 剛剛推出了 Nighthawk A8000 / AXE3000 Wi-Fi 6E USB 3.0 適配器，旨在為筆記本和臺式 PC 用戶帶來輕松的無線網(wǎng)絡(luò)升級選項。對于想要充分利用 6 GHz 頻段的計算機用戶來說，Nighthawk A8000 能夠直接通過 USB 端口，為 Orbi 960 系列、Nighthawk RAXE300 和 RAXE500 等 Wi-Fi 6E 設(shè)備用戶，提
一用難回 vivo發(fā)布折疊屏旗艦天花板X Fold+強者更強 vivo X Fold+響應(yīng)消費者對折疊屏的進一步期待2022年9月26日，vivo正式發(fā)布折疊屏手機X Fold系列的高配版本——X Fold+。在vivo X Fold的基礎(chǔ)上，vivo X Fold+在設(shè)計、性能、體驗等方面全面提升，不僅搭載了行業(yè)領(lǐng)先的驍龍8+ 定制SPU安全芯片，還進一
總部位于班加羅爾的公司Prodigy Technovations Pvt. Ltd推出PGY-SSM-EV-Tester SD、eMMC AC/DC Electrical Validation Tester，用于UHS-I SD卡和HS400 (eMMC5.1）eMMC規(guī)范的電氣表征。這種創(chuàng)新的解決方案使驗證工程師能夠通過點擊對應(yīng)不同運行模式的按鈕對SD卡和eMMC器件進行測試，表征數(shù)百個電氣和時序規(guī)格，節(jié)
Rhyperior是一種高效的理想系統(tǒng)，可顯著提高現(xiàn)代工作負載的性能。臺灣服務(wù)器制造領(lǐng)先公司英業(yè)達（TPE: 2356）推出Rhyperior，這款強力的GPU加速器系統(tǒng)能滿足數(shù)字時代現(xiàn)代企業(yè)的一切需求，特別是嚴重依賴人工智能（AI）和機器學習（ML）的企業(yè)。功能強大的4U GPU 加速器系統(tǒng)該4U GPU加速器系統(tǒng)基于NVID
思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡稱：思特威，股票代碼：688213），重磅推出3MP Sensor+ISP二合一的車規(guī)級圖像傳感器新品——SC320AT。該背照式（BSI）圖像傳感器集高感度、高動態(tài)范圍和優(yōu)異的LED閃爍抑制功能于一體，可憑借出色的圖像品質(zhì)賦能全景環(huán)視、ADAS周視、自動泊車和流媒體后視鏡等
RTX 6000 GPU將為企業(yè)工作流帶來2-4倍的性能提升；全球廠商將于第四季度開始發(fā)貨美國加利福尼亞州圣克拉拉—GTC—太平洋時間2022年9月20日——NVIDIA于今日發(fā)布基于全新NVIDIA Ada Lovelace架構(gòu)的NVIDIA RTX? 6000工作站GPU，開啟融合人工智能（AI）與模擬的神經(jīng)圖形新時代。借助全新NVIDIA RTX 6000
音頻創(chuàng)新品牌萊維特官宣發(fā)布新一代高性能聲卡CONNECT 6，現(xiàn)已上市上海2022年9月23日?/美通社/ --?奧地利知名音頻創(chuàng)新品牌萊維特剛剛發(fā)布了新一代高性能聲卡- CONNECT 6。作為創(chuàng)新型音頻品牌，萊維特專注于用戶需求，并借助現(xiàn)代和精密的制造技術(shù)，讓用戶無論是在家里，在錄音室或是在舞臺上，無論是初學
技嘉科技、新華三、浪潮、聯(lián)想、廣達和超微將提供OVX系統(tǒng)；寶馬集團和捷豹路虎將成為OVX系統(tǒng)的首批客戶美國加利福尼亞州圣克拉拉—GTC—太平洋時間2022年9月20日—NVIDIA于今日宣布推出第二代NVIDIA OVX?。該系統(tǒng)采用NVIDIA Ada Lovelace GPU架構(gòu)和新升級的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具有開創(chuàng)性的實時圖形、AI和數(shù)字孿
目前，先進的智能汽車普遍搭載了高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。ADAS應(yīng)用是實現(xiàn)汽車主動安全的關(guān)鍵，必須具備高可用性。相比之下，自動駕駛技術(shù)的落地則更具挑戰(zhàn)性，因為自動駕駛功能要求在發(fā)生故障時亦由車輛自身完成應(yīng)急操作。這給汽車配電系統(tǒng)提出了更高要求，要求引入安全元件，以確保系統(tǒng)在100微秒內(nèi)快
