三星、樂金各就戰(zhàn)斗位置2018年車用市場決勝負

三星集團（Samsung Group）與樂金集團（LG Group）兩大韓國財團的車用電子事業(yè)逐漸成熟，分別以三星電子（Samsung Electronics）與樂金電子（LG Electronics）作為事業(yè)主軸，2018年雙方在市場上可望將有更明顯的短兵相接。

據(jù)韓媒Bridgenews報導(dǎo)，三星電子電裝事業(yè)組在2015年12月成立，由副社長樸鐘桓負責。2017年11月三星電子進行人事異動，電裝事業(yè)組的實務(wù)部分仍由樸鐘桓管理，但對外溝通協(xié)調(diào)交給經(jīng)營支持室長盧喜燦（音譯）分工，外界認為三星電子此舉意味期待與三星SDI（Samsung SDI）、三星顯示器（Samsung Display）、三星電機（Semco）有更多合作。

業(yè)界認為，三星電子將財務(wù)背景的盧喜燦加入車用電子事業(yè)管理陣線，用意在于推動更多車用電子的企業(yè)購并，三星電子仍將車用電子視為公司發(fā)展的新成長動力。

2010年5月三星集團首度將車用電子、生醫(yī)、健康照護一同作為未來新事業(yè)，2016年初購并車用電子業(yè)者Harman之后，以Harman為中心在連網(wǎng)車等智慧車事業(yè)上尋求蛻變。為此三星電子在人才取得、企業(yè)購并、技術(shù)研發(fā)等各方面皆積極提升競爭力。

樂金集團以樂金電子車用零組件事業(yè)部（VC）為中心發(fā)展車用電子事業(yè)，由副會長具本俊、趙成珍親自上陣督軍，集團競爭力來自于集團內(nèi)的子公司垂直整合。

樂金電子每年至少投資4,000億韓元（約3.7億美元）在車用電子領(lǐng)域，2017年投資5,440億韓元；2016年底VC事業(yè)部員工人數(shù)為4,607人，規(guī)模大約2015年第1季的2倍（2,381人）。2017年8月樂金電子在美國密西根州興建車用電子工廠，并且以1兆韓元購并奧地利車用零組件業(yè)者ZKW。

2013年7月樂金電子合并樂金CNS（LG CNS）的子公司V-ENS，將其作為VC事業(yè)部，開始發(fā)展汽車影音導(dǎo)航（AVN）、車載信息娛樂（Infotainment）、尖端駕駛輔助系統(tǒng)等智慧車項目。

樂金Innotek（LG Innotek）在墨西哥設(shè)立首座車用電子工廠，專門生產(chǎn)電動車電池、汽車馬達、車用相機模塊等項目；樂金顯示器（LG Display）生產(chǎn)車用顯示器，樂金化學(xué)（LG Chem）生產(chǎn)電動車電池。此外還有LG U+與雙龍汽車（Ssangyong Motor）、樂金電子與大眾汽車（Volkswagen）合作研發(fā)技術(shù)。

樂金電子VC事業(yè)部在2017年上半取得1.76兆韓元營收，準備挑戰(zhàn)2017全年營收逾3兆韓元。韓國證券業(yè)者表示，全球汽車大廠投入發(fā)展電動車，樂金電子的車用電子事業(yè)水準跟著提高，獲利表現(xiàn)也愈來愈好。由樂金近期推動購并奧地利車用電子業(yè)者的動向來看，2018年車用電子事業(yè)應(yīng)會更加成長。

市調(diào)機構(gòu)IC Insights預(yù)測，全球車用電子系統(tǒng)市場規(guī)模從2016~2021年將以年平均5.4%成長。2017年整體車用電子市場規(guī)模約1.49兆美元，約占全球電子產(chǎn)品市場9.1%，業(yè)界認為該比例到2021年將提高到9.8%。

現(xiàn)代汽車（Hyundai Motor）表示2018年將在韓國大舉推出多款對環(huán)境友善的車款，屆時將是三星與樂金壯大相關(guān)事業(yè)的好時機。

編輯：admin  最后修改時間：2018-01-06