新唐ML51多煙霧識(shí)別模塊

為了準(zhǔn)確識(shí)別煙霧，新拓電子采用了多光路的MEMS傳感器，除了傳統(tǒng)的紅外LED外， 另外運(yùn)用更多光線的折射、散射與透射等方式來(lái)針對(duì)煙霧體積、濃度等資訊做更多的采集。

ML51 為內(nèi)建 Flash 的增強(qiáng)型 1T 8051 內(nèi)核微控制器，正常運(yùn)行模式典型功耗可達(dá) 80 μA/MHz 以及休眠模式下功耗可低於 1 μA。此系列最高速可達(dá) 24 MHz，並內(nèi)建 38.4 kHz低速內(nèi)部振盪器，支援寬電壓工作範(fàn)圍 1.8V 至 5.5V，工作溫度：- 40 ℃ 至 105 ℃。

ML51 備有豐富的外設(shè)，如 7 個(gè)通用 I/O、2 組串口、1 組 ISO-7816 介面、2 組 I2C 與 1 組 SPI。

多光路散射式光電煙霧識(shí)別是新拓電子科技方案的核心技術(shù)，通過光學(xué)、電路設(shè)計(jì)、新加工裝配工藝等諸方面創(chuàng)新，解決了一系列技術(shù)問題，光路設(shè)計(jì)配合新裝配工藝實(shí)現(xiàn)了雙波長(zhǎng)多光路的發(fā)射和接收，對(duì)透射光、反射光有效抑制，配合帶通重復(fù)采樣與濾波等信號(hào)處理，使光線測(cè)定的靈敏度和穩(wěn)定度達(dá)到監(jiān)測(cè)、分辨的要求，配合煙霧識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)利用多光路的光線特性對(duì)各種微顆粒散射、透射特性的多維度識(shí)別煙霧狀態(tài)以辨別其煙霧特性。

1. 主板待機(jī)工作電流 <5μA （不含無(wú)線模塊）

2. LED指示燈：
   ① 正常工作時(shí)指示燈不亮，報(bào)警時(shí)閃亮
   ② 初始化成功后，指示燈閃
   ③ 電池檢測(cè)指示燈

   可根據(jù)需求定制相關(guān)規(guī)格

3. 語(yǔ)音/報(bào)警聲響＞80DB

4. 使用環(huán)境：溫度：-10℃~+85℃

5. 通訊串口式通用透?jìng)鳠o(wú)線模塊
   （NB-IoT、LoRA、BLE、ZigBee、 WiFi…）

6. 交鑰匙模式的應(yīng)用解決方案
   保姆式的試產(chǎn)及批量服務(wù)支持

7. 軟硬件雙重加密，確?？蛻艉诵募夹g(shù)安全

• 火災(zāi)煙霧警報(bào)器

• 動(dòng)力電池氣溶膠監(jiān)測(cè)

• 環(huán)境水汽偵測(cè)

• 環(huán)境落灰偵測(cè)

• 充電樁煙霧偵測(cè)

• 5G基站煙霧偵測(cè)

• 高精準(zhǔn)識(shí)別下列形態(tài):

• 紙張燃燒、木頭燃燒、陰燃煙霧、陰燃聚氨酯、烹飪、水氣干擾煙霧、灰塵、昆蟲等干擾

• 模塊符合UL217v8認(rèn)證、已通過國(guó)內(nèi)消防CCCF檢測(cè)認(rèn)證

• 少誤報(bào)、不漏報(bào)

• 提供自有專利煙室（迷宮）使用授權(quán)

• 獨(dú)家自有專利算法

• 輔助產(chǎn)品認(rèn)證、高彈性模塊合作模式

演示視頻鏈接：https://v.youku.com/v_show/id_XNDc5MzIyOTEwOA==.html

• 充電樁/基站內(nèi)的水氣、灰塵與煙霧做監(jiān)測(cè)

• 環(huán)境灰塵與水氣監(jiān)測(cè)

• 火警監(jiān)測(cè)

• 搭配NB-IoT/LoRA/Cat.x等無(wú)線模塊，可聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控

• 準(zhǔn)確識(shí)別下列形態(tài):

• 水氣、灰塵、火警煙霧

• 少誤報(bào)、不漏報(bào)

• 提供自有專利煙室（迷宮）使用授權(quán)

• 獨(dú)家自有專利算法

由于非線性負(fù)荷的電氣設(shè)備日益增多，諧波電流進(jìn)入公用電網(wǎng)引起電源電壓畸變、波形失真、損耗增加，并可使電氣線路過載發(fā)熱，加速絕緣老化。

在不平衡電流及諧波電流的作用下，可能使中性線損壞甚至燒斷，引起電氣設(shè)備的絕緣受損，進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)，所以，電氣線路中的諧波電流是新出現(xiàn)的電氣火災(zāi)隱患，是導(dǎo)致我國(guó)電氣火災(zāi)有增無(wú)減的主要原因。

抑制諧波式電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置可以實(shí)時(shí)對(duì)被保護(hù)電路的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控，并針對(duì)由諧波電流引起的可能發(fā)生電氣火災(zāi)的故障隱患及時(shí)發(fā)出報(bào)警提醒，進(jìn)而避免了火災(zāi)事故的發(fā)生。

應(yīng)急管理部于2019提出符合電氣火災(zāi)治理工作的政策制定，能有效提高我國(guó)電氣火災(zāi)防控能力。

• 油煙機(jī)水氣/油煎偵測(cè)

• 偵測(cè)水氣或油煙自動(dòng)調(diào)整油煙機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速

• 長(zhǎng)時(shí)間蒸煮水氣監(jiān)控與報(bào)警

• 搭配BLE/ZigBee/WiFi等無(wú)線模塊，可聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控

• 準(zhǔn)確識(shí)別下列形態(tài): 

• 水氣、油煙

• 少誤報(bào)、不漏報(bào)

• 提供自有專利煙室（迷宮）使用授權(quán)

• 獨(dú)家自有專利算法

運(yùn)用與智能油煙偵測(cè)來(lái)調(diào)整煙機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)油煙濃度過大時(shí)加快馬達(dá)轉(zhuǎn)速快速排煙，油煙濃度小時(shí)則減慢馬達(dá)轉(zhuǎn)速以達(dá)到智能油煙機(jī)效果。

另一功能為水氣偵測(cè)，有鑒于常有遺忘蒸煮食物造成火災(zāi)之情事，該模塊可有效辨識(shí)水氣狀態(tài)，可智能化偵測(cè)水氣與通報(bào)，避免憾事。

• 識(shí)別鋰電池組電解液泄漏時(shí)所產(chǎn)生的煙霧氣體氣溶膠

• 鋰電池?zé)崾Э厍暗念A(yù)先警報(bào)

• 讓降溫或消防設(shè)備介入進(jìn)行有效處置

• 透過子模塊，可轉(zhuǎn)換CAN/串口等通訊與系統(tǒng)溝通

• 高精準(zhǔn)識(shí)別下列形態(tài):

• 水氣、陰燃煙霧、陰燃聚氨酯

• 少誤報(bào)、不漏報(bào)

• 提供自有專利煙室（迷宮）使用授權(quán)

• 獨(dú)家自有專利算法

法規(guī)引用: GB-38032-2020/電動(dòng)客車安全要求(發(fā)布時(shí)間: 2020-05-12; 實(shí)施時(shí)間: 2021-01-01)

條文: 4.4.6 異常報(bào)警要求.

可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)在由于單個(gè)電池?zé)崾Э匾馃釘U(kuò)散、進(jìn)而導(dǎo)致乘員艙發(fā)生危險(xiǎn)之前５min，應(yīng)提供一個(gè)熱事件報(bào)警信號(hào)。

煙感在蓄電池組內(nèi)對(duì)電解液泄漏時(shí)提供偵測(cè)在熱失效前可透過CAN或串口等方式對(duì)系統(tǒng)提出報(bào)警。

每電動(dòng)客車蓄電池組約2~4組， 每組動(dòng)力蓄電池約放置2~4組煙感予系統(tǒng)報(bào)警與通報(bào)滅火裝置使之作用。

采用多光路煙霧識(shí)別模塊方式可有效辨別水氣、灰塵與油煙等非火災(zāi)煙霧，可有效避免煙霧感測(cè)器誤警報(bào)與漏警報(bào)的情況，達(dá)到真正的火災(zāi)煙霧偵測(cè)。

其商業(yè)模式主要提供客戶以高效率煙室搭配煙霧識(shí)別模塊方式供應(yīng)與制造廠家，并提供相應(yīng)的煙霧識(shí)別結(jié)果與技術(shù)支持，協(xié)助客戶落地相關(guān)的終端產(chǎn)品，以達(dá)到M to M的模式協(xié)助客戶規(guī)劃整體的消防系統(tǒng)與動(dòng)力鋰電池失效監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，提供生命與財(cái)產(chǎn)最佳監(jiān)控與保護(hù)。

新拓電子首先在消防煙感探頭市場(chǎng)布局，攜手業(yè)界資深專家，與一家國(guó)內(nèi)一線廠家展開合作。進(jìn)行模塊在新一代煙感探頭的設(shè)計(jì)，終端客戶已采用新拓電子模塊在新一代NB-IoT煙感偵測(cè)器上并通過國(guó)家CCCF消防認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。