工廠自動(dòng)化 電梯系統(tǒng) 車用監(jiān)控系統(tǒng) 車用診斷系統(tǒng)
讓通信經(jīng)得起考驗(yàn)
由 RS485 升級(jí)到 CAN Bus
RS485 及 CAN bus (Controller Area Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò)) 在硬件設(shè)計(jì)上有許多相似之處，如電氣特性規(guī)定為2線差動(dòng)信號(hào)、半雙工雙向數(shù)據(jù)傳輸、使用平衡傳輸線及多點(diǎn)通信的標(biāo)準(zhǔn)等，兩者都很適合在長(zhǎng)距離及需要抗噪聲的應(yīng)用環(huán)境中使用。
RS485 多定義“數(shù)據(jù)鏈路層”，包含通信的數(shù)據(jù)格式、錯(cuò)誤偵測(cè)、錯(cuò)誤通知、錯(cuò)誤恢復(fù)與排除及數(shù)據(jù)重傳流程。當(dāng) CAN bus 有例外事件發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)必須自動(dòng)修正錯(cuò)誤，或者是回報(bào)問(wèn)題，以維持通信的正確性及穩(wěn)定度，避免產(chǎn)生數(shù)據(jù)錯(cuò)誤及數(shù)據(jù)遺失等問(wèn)題；其通信設(shè)計(jì)在汽車產(chǎn)業(yè)使用超過(guò)20年，經(jīng)得起汽車產(chǎn)業(yè)的考驗(yàn)。相對(duì)而言，RS485就沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)使用者必須要自行開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)鏈路層，定義出正常及例外事件的處理步驟，往往在驗(yàn)證通信的正確性及穩(wěn)定度就占據(jù)大部分開(kāi)發(fā)的時(shí)間。
新唐的 CAN 解決方案，CAN 控制器包含數(shù)據(jù)鏈路層，提供通信的正確性及穩(wěn)定度，讓客戶在開(kāi)發(fā)程序過(guò)程中，更專注于應(yīng)用的規(guī)畫及設(shè)計(jì)。同時(shí)在傳送接收數(shù)據(jù)時(shí)，硬件提供32組信息的設(shè)定，減少信息判斷步驟，提升數(shù)據(jù)處理的效率。此方案也廣泛地用應(yīng)用在工廠自動(dòng)化（Factory Automation）、電梯系統(tǒng)（Elevator）、車用監(jiān)控系統(tǒng)（Recorder with car information）及車用診斷系統(tǒng)（OBDII）。
編輯：zzy 最后修改時(shí)間：2022-01-18
