哪些屬于智能駕駛的電源管理芯片？常見(jiàn)的5大類(lèi)芯片介紹
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)電子系統(tǒng)對(duì)優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定電源的需求越來(lái)越高。電源管理芯片作為智能駕駛中關(guān)鍵組件之一，起到至關(guān)重要的作用。穎特新將詳細(xì)介紹智能駕駛領(lǐng)域中常見(jiàn)的電源管理芯片，并剖析其特點(diǎn)及應(yīng)用。
一、電源管理芯片概述
電源管理芯片（Power Management Integrated Circuit, PMIC）是一種集成了多種功能的半導(dǎo)體器件，用于實(shí)現(xiàn)電源轉(zhuǎn)換、調(diào)節(jié)和監(jiān)控等操作。在智能駕駛中，電源管理芯片需為各類(lèi)傳感器、執(zhí)行器、控制器提供穩(wěn)定可靠的電源，確保整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行。
二、智能駕駛中常見(jiàn)的電源管理芯片
1.穩(wěn)壓器：穩(wěn)壓器（Voltage Regulator）主要負(fù)責(zé)將輸入電壓轉(zhuǎn)換為設(shè)定的恒定輸出電壓。根據(jù)工作原理的差異，穩(wěn)壓器可以分為線性穩(wěn)壓器和開(kāi)關(guān)式穩(wěn)壓器。線性穩(wěn)壓器具有低噪聲、簡(jiǎn)單穩(wěn)定的特點(diǎn)；而開(kāi)關(guān)式穩(wěn)壓器則以高效能、寬輸入電壓范圍著稱(chēng)。
2.開(kāi)關(guān)模式電源控制器：開(kāi)關(guān)模式電源控制器（Switch Mode Power Supply Controller, SMPS Controller）是一種廣泛應(yīng)用于高效能電源轉(zhuǎn)換的控制芯片。其主要實(shí)現(xiàn)降壓、升壓和反激等電源轉(zhuǎn)換拓?fù)?，適用于不同電源需求場(chǎng)景。
3.電池管理系統(tǒng)芯片：電池管理系統(tǒng)芯片（Battery Management System IC, BMS IC）負(fù)責(zé)監(jiān)控和管理鋰離子電池組的充放電過(guò)程。它可以實(shí)時(shí)測(cè)量電池的溫度、電壓、電流等參數(shù)并進(jìn)行保護(hù)，以確保電池安全且延長(zhǎng)壽命。
4.能量采集與存儲(chǔ)芯片：能量采集芯片（Energy Harvesting IC）能將太陽(yáng)能、熱能、振動(dòng)能等環(huán)境能量轉(zhuǎn)換為電能，用于供電或儲(chǔ)存。在智能駕駛中，能量采集芯片有助于提高能源利用率，降低能耗。
5.系統(tǒng)級(jí)功耗管理芯片：系統(tǒng)級(jí)功耗管理芯片（System Level Power Management IC, SLP-MIC）集成了多種穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)控制器、電池管理等功能，能為整個(gè)系統(tǒng)提供統(tǒng)一的電源解決方案。
三、智能駕駛電源管理芯片的應(yīng)用
1.具備ADAS功能的汽車(chē)：ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）需要穩(wěn)定可靠的電源來(lái)支持雷達(dá)、攝像頭、激光測(cè)距等傳感器的工作。此外，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等功能的執(zhí)行器和控制器也離不開(kāi)高效的電源管理。
2.自動(dòng)駕駛汽車(chē)：在自動(dòng)駕駛汽車(chē)中，更多的傳感器和計(jì)算模塊加入，對(duì)電源管理系統(tǒng)提出了更高要求。例如，高性能GPU和CPU需要寬輸入電壓范圍、高輸出電流的穩(wěn)壓器和開(kāi)關(guān)控制器來(lái)滿(mǎn)足其功率需求；而LiDAR、激光雷達(dá)等傳感器則要求低噪聲的電源輸出，以保證測(cè)量精度。
3.電動(dòng)汽車(chē)（EV）：電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池管理系統(tǒng)芯片的依賴(lài)尤為明顯。高效的BMS IC不僅可以實(shí)現(xiàn)電池組的快速充放電，還能監(jiān)測(cè)故障并保護(hù)電池安全。另外，整車(chē)穩(wěn)壓器和開(kāi)關(guān)模式電源控制器也在為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)載信息娛樂(lè)等模塊提供穩(wěn)定電源。
4.車(chē)聯(lián)網(wǎng)與V2X通信：隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，各種通信模塊成為車(chē)輛的標(biāo)配。從Wi-Fi到5G，再到V2X通信技術(shù)，這些模塊都需要具備低損耗、抗干擾性強(qiáng)的電源管理芯片才能正常運(yùn)行。
四、展望未來(lái)
未來(lái)智能駕駛領(lǐng)域的電源管理芯片將在以下幾個(gè)方面取得突破：
1.更高集成度：為滿(mǎn)足車(chē)載電子設(shè)備日益復(fù)雜化的需求，電源管理芯片會(huì)進(jìn)一步提升集成度，以降低系統(tǒng)成本、縮小體積。
2.更高性能：隨著電源管理技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)的芯片將具備更高的轉(zhuǎn)換效率、動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。
3.綠色環(huán)保：通過(guò)采用新型材料和設(shè)計(jì)，未來(lái)電源管理芯片將實(shí)現(xiàn)更低的能耗，降低碳排放，為綠色出行提供支持。
總之，電源管理芯片在智能駕駛領(lǐng)域扮演著重要角色。了解常見(jiàn)的電源管理芯片及其應(yīng)用，有助于我們充分認(rèn)識(shí)智能駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)途徑及發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，電源管理芯片技術(shù)的不斷創(chuàng)新將為未來(lái)的智能駕駛帶來(lái)更加安全、舒適、高效的出行體驗(yàn)。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2023-06-06
