Maxim如何看待人工智能、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)市場(chǎng)

Maxim 在 2018 年的機(jī)遇和挑戰(zhàn)及2019展望

站在現(xiàn)在的節(jié)點(diǎn)回看，2018 年已匆匆而過，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了很大的變化。據(jù) WSTS 預(yù)測(cè)，2018 年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模為 4771.01 億美元，較 2017 年的 4122.2 億美元增長(zhǎng) 15.7%，依然保持著高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，存儲(chǔ)芯片、汽車電子成為主要增長(zhǎng)動(dòng)力。行業(yè)公司在快速發(fā)展的半導(dǎo)體市場(chǎng)取得了怎樣的成績(jī)？2019 年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有著怎樣的發(fā)展勢(shì)頭？ 

為解答這些疑問，我們邀請(qǐng)到了 Maxim 大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇參與此次專題的采訪。 

Maxim Integrated 大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇 

Maxim 在 2018 年的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

在采訪開始，李艇介紹道，在 2018 財(cái)年，Maxim 在汽車、工業(yè)、通信、消費(fèi)電子這四大目標(biāo)領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健的增長(zhǎng)。值得一提的是，Maxim 在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長(zhǎng)，強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)了公司的總體成長(zhǎng)。其中，增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁的應(yīng)用是電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)。 

2018 年，Maxim 在全球多個(gè)地區(qū)的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)都在增長(zhǎng)，但我們的 BMS 方案在中國(guó)本土市場(chǎng)的銷售增長(zhǎng)尤為強(qiáng)勁，正在持續(xù)為多家中國(guó) OEM 廠商供貨。據(jù)業(yè)界專家預(yù)測(cè)，到 2025 年，銷售汽車中有 25%將擁有電力引擎，汽車 OEM 廠商和 1 級(jí)供應(yīng)商需要智能電池管理系統(tǒng)來支撐可靠通信、高度安全的低成本方案。 

Maxim 的 MAX17843 電池管理系統(tǒng)符合最高安全等級(jí)，滿足 ISO26262 和 ASIL D 要求(也適用于 ASIL C)。MAX17843 采用 Maxim 獨(dú)有的菊鏈架構(gòu)和逐次逼近寄存器模 / 數(shù)轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高精度電壓測(cè)量，并提供優(yōu)異的 EMC 性能。 

另一方面，Maxim 的光模塊單芯片在全球市場(chǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)也非常搶眼。作為眾多互聯(lián)網(wǎng)及軟件巨頭企業(yè)數(shù)據(jù)中心光模塊的主流方案供應(yīng)商，Maxim 的 100G 單模光模塊方案目前在全球市場(chǎng)占據(jù)了最高份額。而隨著數(shù)據(jù)中心、5G 網(wǎng)絡(luò)對(duì)帶寬需求的進(jìn)一步提高，光模塊產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模將在未來幾年繼續(xù)擴(kuò)大，Maxim 也將持續(xù)增加在 200G 和 400G 高速光通信領(lǐng)域的投入，為客戶推出更優(yōu)異的解決方案。 

Maxim 是首家可提供 100G 以上高速光模塊外置驅(qū)動(dòng)芯片方案的廠商，憑借獨(dú)特的技術(shù)，客戶無需改變上一代產(chǎn)品中光學(xué)器件的設(shè)計(jì)，從而可在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和制造過程中獲得極大的便利和優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，基于模擬電路的方案架構(gòu)，可幫助客戶大幅降低產(chǎn)品的功耗及成本。 

隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)市場(chǎng)的大力部署和實(shí)施，Maxim 的 25G 光模塊方案正在陸續(xù)向中國(guó)客戶出貨，預(yù)計(jì)隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署未來幾年將取得持續(xù)增長(zhǎng)。同時(shí)，針對(duì)中國(guó)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，Maxim 也在不斷幫助客戶加速?gòu)?25G 光模塊向 100G 光模塊方案過渡。

針對(duì)在過去的 2018 年，Maxim 公司推出了哪些全新的技術(shù)或服務(wù)？主要針對(duì)哪一應(yīng)用領(lǐng)域？市場(chǎng)反饋如何？ 

李艇說道，Maxim 一直致力于針對(duì)客戶需求持續(xù)推出新產(chǎn)品和新技術(shù)。如前所述，針對(duì)電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品，我們擁有業(yè)內(nèi)最高安全等級(jí)的鋰離子電池管理技術(shù)。這是客戶最為關(guān)注的問題，也是我們的技術(shù)被廣泛采用的關(guān)鍵所在。 

其次，Maxim 的下一代吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)技術(shù)的推出贏得了很高的客戶評(píng)價(jià)。在中國(guó)以及全球市場(chǎng)，Maxim 針對(duì) ADAS、信息娛樂系統(tǒng)以及 360°全景環(huán)繞可視系統(tǒng)等應(yīng)用取得了許多設(shè)計(jì)機(jī)會(huì)。 

對(duì)于汽車來說，數(shù)據(jù)處理從未像現(xiàn)在這樣重要。吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)全面支持未來汽車信息娛樂系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)要求的寬帶、復(fù)雜互連和數(shù)據(jù)完整性。從攝像頭的超低功耗要求、到傳感器數(shù)據(jù)匯聚的寬帶要求，GMSL SerDes 能夠滿足未來系統(tǒng)的所有需求。先進(jìn)的鏈路完整性和診斷功能提供可靠的鏈路性能監(jiān)測(cè)——這對(duì)汽車安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。GMSL 串行器和解串器支持長(zhǎng)達(dá) 15m 的屏蔽雙絞線(STP)或同軸電纜傳輸，滿足汽車行業(yè)最苛刻的電磁兼容(EMC)要求。 

此外，Maxim 也為工廠自動(dòng)化、智能傳感器和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的客戶帶來了全新的解決方案。隨著工廠和制造車間開始從越來越多的自動(dòng)化機(jī)器收集數(shù)據(jù)，PLC 也必須越來越小，以適應(yīng)各個(gè)子裝配線和復(fù)雜的機(jī)器。為了完全實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合，自動(dòng)化設(shè)備還必須具備自我診斷和優(yōu)化功能。最新發(fā)布的 Go-IO 平臺(tái)將智能化推向前沿，支持主動(dòng)監(jiān)測(cè)和交流設(shè)備健康和狀態(tài)信息，并實(shí)現(xiàn)更高的吞吐量和生產(chǎn)效率。 

當(dāng)然，每家公司在成長(zhǎng)和發(fā)展的過程中都會(huì)遇到困難和挑戰(zhàn)，同樣的，對(duì)于 Maxim 來講，2018 年中美關(guān)稅問題的出現(xiàn)在一定程度上造成了客戶在投資方面變得保守與謹(jǐn)慎。 

我們不是經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威人士，對(duì)于經(jīng)濟(jì)放緩的根源，以及商業(yè)環(huán)境何時(shí)能夠改善，我們無法給出獨(dú)到的見解和預(yù)測(cè)。雖然無法憑借一己之力改變整個(gè)環(huán)境，但我們一直在針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域，努力服務(wù)更多的中小型本土客戶，以及通過和本土分銷商的通力協(xié)作，來加強(qiáng)我們?cè)诒就潦袌?chǎng)的 design-in 能力。

 2018 年 6 月，Maxim 與 Future Electronics 將授權(quán)分銷協(xié)議拓展至亞洲 (日本除外)。與 Future Electronics 的合作，將幫助我們?cè)诠I(yè)、汽車及 IoT 等領(lǐng)域?qū)で箝_發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用的新機(jī)會(huì)，通力協(xié)助包括中國(guó)在內(nèi)的亞洲客戶。 

Maxim 在 2019 年的展望和規(guī)劃

對(duì)于過去的 2018 年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，成長(zhǎng)與艱難共在。在嶄新的 2019 年，Maxim 公司有著怎樣的業(yè)績(jī)預(yù)期？面對(duì)全球半導(dǎo)體增速放緩的局面，貴公司會(huì)如何保證營(yíng)收的健康增長(zhǎng)？

李艇表示，根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)組織(隸屬于半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì))的預(yù)測(cè)，模擬半導(dǎo)體市場(chǎng)在 2019 年將以 4%的速度增長(zhǎng)。其他研究分析師預(yù)測(cè)，相比 2018 年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2019 年的增長(zhǎng)可能趨向于平緩。 

可以確定的是，全球的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)是影響 2019 年市場(chǎng)表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。盡管基于全球的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及中美關(guān)稅等問題，我們對(duì)于 2019 年的整體預(yù)測(cè)無法給出獨(dú)到的見解，但我們對(duì)于下述領(lǐng)域中的持續(xù)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)非常有信心： 

• 汽車 — 駕駛輔助系統(tǒng)和電動(dòng)汽車應(yīng)用 

• 數(shù)據(jù)中心 — 隨著對(duì)數(shù)據(jù)帶寬的需求不斷增加，100G 以上的高速光學(xué)模塊將贏得更多市場(chǎng) 

• 工廠自動(dòng)化 — 隨著“邊緣計(jì)算”向傳感器前沿推進(jìn)，工廠需要新一代的智能控制方案，以支持更強(qiáng)的本地處理能力 

• 醫(yī)療健康 — 隨著智能手表等產(chǎn)品在健康及健身監(jiān)測(cè)應(yīng)用中的普及，高精度、低功耗的生物傳感器的市場(chǎng)需求將不斷攀升 

雖然，我們無法免受全球宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)半導(dǎo)體市場(chǎng)的影響，但是對(duì)于 Maxim 而言，我們?cè)谄嚒⒐I(yè)、通信、和消費(fèi)領(lǐng)域擁有非常平衡和健康的營(yíng)收分布，我們擁足夠的信心來面對(duì)任何的市場(chǎng)波動(dòng)。同時(shí)，在汽車、工業(yè)等領(lǐng)域持續(xù)提供高品質(zhì)、差異化的產(chǎn)品，以及靈活的生產(chǎn)架構(gòu)、較低的資本密集度、強(qiáng)大且可預(yù)期的現(xiàn)金流均為 Maxim 在市場(chǎng)波動(dòng)中帶來穩(wěn)定的保障。 

此外，對(duì)于 2019 年哪些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒈l(fā)？Maxim 公司將著重關(guān)注和投資哪些領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)？這一問題，李艇繼續(xù)回答道，站在公司的角度，我們認(rèn)為以下幾大應(yīng)用將在 2019 年有力的驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展，并值得中國(guó)市場(chǎng)的投資及消費(fèi)者關(guān)注： 

• 包括電池管理系統(tǒng)、ADAS 及信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用在內(nèi)的汽車解決方案 

• 支持?jǐn)?shù)據(jù)中心、5G 網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的高速光通信模塊 

• 滿足“工業(yè) 4.0”、“中國(guó)智造”數(shù)字工廠需求的工廠自動(dòng)化技術(shù) 

• 為智能手表等可穿戴設(shè)備提供健康及健身監(jiān)測(cè)功能的生物傳感器產(chǎn)品

對(duì)于 AI 的快速發(fā)展和即將到來的 AI 時(shí)代，全球企業(yè)都把目光聚焦于人工智能（AI），Maxim 公司認(rèn)為 2019 年人工智能有著怎樣的發(fā)展軌跡？2019 年在人工智能方面會(huì)有哪些動(dòng)作？ 

李艇總結(jié)道，我們相信，人工智能(AI)、自動(dòng)駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等新興技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)大有可為，也必將形成讓全球矚目的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)。就實(shí)際情況而言，根據(jù)政策法規(guī)的實(shí)施進(jìn)度，以及不同的應(yīng)用場(chǎng)景，市場(chǎng)的發(fā)展速度也將有快有慢。 

人工智能 — AI 技術(shù)是能夠改變?nèi)祟愇磥砻\(yùn)的科技，也是一項(xiàng)極富挑戰(zhàn)性的技術(shù)。人工智能的背后，是對(duì)大數(shù)據(jù)的繁重計(jì)算與分析，于是就離不開高速通信、智能算法、信息安全以及功耗管理方面的支持。而 Maxim 針對(duì)光通信、安全計(jì)算以及服務(wù)器與數(shù)據(jù)中心的電源管理等應(yīng)用，已經(jīng)在為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與解決方案。 

自動(dòng)駕駛 — 行業(yè)巨頭一直在致力于自動(dòng)駕駛的研究與推進(jìn)，包括中國(guó)廠商在內(nèi)的一些汽車企業(yè)也開始進(jìn)行行駛試驗(yàn)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的推進(jìn)，我們?cè)诩夹g(shù)、法律法規(guī)方面仍然有很長(zhǎng)的路要走。但毋庸置疑的是，ADAS 是自動(dòng)駕駛落地之前的必經(jīng)之路?，F(xiàn)在，越來越多的高級(jí)系統(tǒng)采用視頻處理算法并利用多個(gè)視頻攝像頭來提供更高精度的事件檢測(cè)和駕駛報(bào)警，視覺系統(tǒng)將成為關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)。在這一趨勢(shì)下，為 ADAS 系統(tǒng)選擇合適的高速 SerDes 方案就變得非常重要，而 Maxim 的 GMSL SerDes 技術(shù)能夠滿足未來系統(tǒng)的所有需求。 

物聯(lián)網(wǎng) — 數(shù)據(jù)顯示，到 2020 年，全球可聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品將超過 208 億件。從設(shè)計(jì)角度看，智能的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品通常要求檢測(cè)、處理、通信、電源和安全。其中，電池供電設(shè)備的功耗管理，以及產(chǎn)品的安全加密功能，正在成為設(shè)計(jì)者越來越受重視的方面，Maxim 能夠提供全部所需的解決方案。 

5G — 有專家提出，2019 年將是真正意義上的 5G 元年，幾十甚至百倍于 4G 的聯(lián)網(wǎng)速度，毫無疑問將同時(shí)帶動(dòng) IoT、數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算等應(yīng)用的發(fā)展。隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)在中國(guó)市場(chǎng)的大力部署和實(shí)施，Maxim 的 25G 光模塊方案正在陸續(xù)向中國(guó)客戶出貨，預(yù)計(jì)隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署未來幾年將取得持續(xù)增長(zhǎng)。針對(duì)中國(guó)數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，Maxim 正在不斷幫助客戶加速?gòu)?25G 光模塊向 100G 光模塊方案過渡。

編輯：admin  最后修改時(shí)間：2020-03-06